台车式电阻炉是标准节能周期运行炉，具有节能结构和纤维结构，节电高于60%。生产采用复合高铝陶瓷钉组、小车防撞密封砖、自动密封小车和炉门、一体化连接轨，不需要基本安装，可在水平地面上使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等机械零件的淬火、退火、时效和热处理。

组成

 　　RT3系列是由钢板和型材焊接而成的一系列电炉外壳。炉体底部与平台车的轻轨连接。用户不需要安装基础。它们只能在水泥地面上使用。

 　　炉衬采用全纤维结构，与砖厂相比，节能约60%。以优良长纤维挂毯为原料。根据炉子的尺寸，采用设备制作大规格的板材，在加工过程中留下量的压缩，以符合每个陶瓷纤维砌块在砌筑后向不同的方向膨胀。模块间挤出成无间隙整体，达到良好的蓄热表现，且产品构造方便快捷，可直接固定在不锈钢锚固圆钉的炉壳钢板上。与其它产品相比，具有导热系数低、热容量低、耐腐蚀性能好、热稳定性好、耐热震、保温性能好等优点。锚固设置在炉体的冷表面上，增加了纤维的高温强度。

　　加热元件由耐热高温合金丝制成，缠绕成带的状和螺旋状，它们悬挂在炉边、车门、后壁和小车的放置块上。采用高铝瓷钉固定，操作简单。

　　该台车配有耐热高温的铸钢炉炉底搬运工件。为了阻止氧化皮通过炉底板之间的间隙落入加热元件，对加热元件造成损坏，采用了底板与炉体之间的进入接触。为了正常使用，需要定期清洁电车炉底板下的氧化皮，通常一周一回。吹气时，增加炉底板，用压缩空气清洁电阻槽内的氧化物碎片，应注意躲避炉膛内氧化皮引起的短路。